Die S-Klasse mit diesem System verkauft Daimler zum Preis des vergleichbaren V8. Den Mehrpreis für eine größere Batterie würde ich in Relation zum Preis irgendwo in Richtung Peanuts schätzen.
Das Problem liegt eher im Bauraum. In der S-Klasse sinkt der Kofferraum beim Plug-In-Hybrid auf eigentlich schon indiskutable Kofferraumgröße ähnliches eines VW Golf (oder wahlweise Lexus LS), würde man da mehr Batterie verbauen ginge es sehr schnell in Richtung Kleinwagen.
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Von: Wastl
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